南通諾力叉車有限公司

　　PS 12- 20L 額定載荷從1200kg 到 2000kg，可以滿足大多數客戶的貨物堆垛要求。
長手柄設計使操作者在堆垛作業時，操縱舒適并更具安全保障。
采用業界頂級的部件和技術，保證產品的質量和性能。



優勢
·符合人體工學, 長手柄緊湊型設計。
·具有全比例升降的液壓系統，可實現上升下降
·過程中的精確定位。
·功率強勁，免維護的德國進口交流驅動系統。
·核心部件均采用業界頂級品牌。
·4輪的結構設計更利于整車的穩定性。

頂級品牌的部件
使用高質量的核心部件:
·符合人體工學，可靠且多功能的REMA 手柄
·高品質的 Schabmueller 交流驅動電機
·科德爾變速箱
·HPI液壓動力裝置
·薩 牌控制器
· 應拓柯制動器
·威 卡驅動輪
這些部件的使用降低了維修成本，并保證了可靠的性能，以滿足堆垛作業的各種要求。

長手柄設計滿足人體工學和安全性的要求
值得一提的是：長手柄的設計使操作者在高效工作的同時，和車體保持一定的安全距離。
與短手柄相比，長手柄的操作力更小。操作者可以選擇更符合自己操作習慣和更舒適的操作高度。
特別是由于安全距離的存在和良好的視野使堆垛作業可以更高效和快速。
長手柄側置的四輪設計，使得操作者有更好的觀察托盤的視野。


電磁比例上升和下降
電磁控制的比例升降系統，確保每次堆垛作業可以準確定位。
高升程的情況下，電磁控制的比例升降可以表現的更完美。

德國交流驅動技術
功率強勁的德國Schabmueller 免維護交流電機，加上柯德爾變速箱、應拓柯制動器和威卡驅動輪使整車如虎添翼，性能更高效和可靠，降低了運行成本。
無論是平穩加速還是快速加速，交流驅動系統都能表現的淋漓盡致。

CANBUS 技術
CAN-BUS技術不僅減少了接線的數量，也提高了系統的可靠性。
CAN-BUS技術方便查找并排除故障，和沒有CAN-BUS技術的車輛相比，大大減少了維修時間。
與模擬信號相比，使用數字信號的零件壽命更長。

維護便利

整車的設計和零部件的選用都使得維修更為容易。當取下僅有兩個螺釘固定外罩時，所有的零部件便觸手可及，驅動輪和轉向輪都可以不吊整車輕松更換。
PS-L系列車型電池配置如下:
PS 12L 配有180 Ah ，2VBS標準的電池，具有短的車體長度，好的操作性，滿足狹窄通環境下的使用要求。
PS 16L配有 270 Ah ，3VBS標準的電池。
PS 20L 配有 350 Ah， DIN 3PzS 標準的電池，滿足長時間和多班次的使用要求。
可選與PT20L 更換210 Ah電池使用同樣的電池搬運車。

可選
不同的門架
擋貨架
PS 16L和 PS 20L可以選側拉電瓶配置。

牢固和可靠的設計
結實的底盤加以8mm的防護圍板可以有效防護車體和內部零部件免受外界的機械沖擊。
金屬的電池箱蓋最大限度的減少維修和電池損壞。
豎立布置的交流驅動電機和剎車系統使得在很臟的工作環境也不受影響?？刂破鱅P 54的防護等級可以有效抵御灰塵和飛濺的水滴。

根據VDI 2198 標準的工業車輛類型表
特性	1.2	型號		PS 12L(3600)		PS 16L(4600)		PS20L(4600)
	1.3	動力 (電動, 柴油, 汽油, 液化石油氣,電氣)		電池
	1.4	駕駛方式 (手動式, 步行式, 站駕式, 座駕式, 揀選式)		步行式
	1.5	額定承載能力	Q(t)	1.2		1.6		2.0
	1.6	載荷中心距	c(mm)	600
	1.8	前懸距	x(mm)	647
	1.9	輪距	Y(mm)	1248		1293		1429
重量	2.1	重量 (包括蓄電池)	kg	1007		1340		1579
	2.2	滿載時橋負荷   驅動側/承重側	kg	684/1523		930/2010		1000/2579
	2.3	空載時橋負荷   驅動側/承重側	kg	610/397		850 /490		900/679
車輪	3.1	輪胎 (橡膠輪, 高性能彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪)		聚胺酯輪
	3.2	輪子尺寸           驅動側	Æ x w (mm)	Æ230×75
	3.3	輪子尺寸           承重側	Æ x w (mm)	Æ85×75
	3.4	轉向輪尺寸	Æ x w (mm)	Æ150x54
	3.5	輪子數量(x=驅動輪)驅動側/承重側		1x+1/4
	3.6	輪距(前面)         驅動側	b10 (mm)	522
	3.7	輪距(后面)         承重側	b11 (mm)	390/505
尺寸	4.2	降低時門架高度	h1 (mm)	2308		2108		2228
	4.3	自由提升高度	h2 (mm)	1760		1520		1520
	4.4	提升	h3 (mm)	3530		4530		4530
	4.5	門架可延伸高度	h4 (mm)	4088		5088		5208
	4.9	手柄在最小/最大驅動位置時的高度	h14 (mm)	850/1385
	4.15	降低時高度	h13 (mm)	90
	4.19	總體長度	l1 (mm)	1919		1964		2100
	4.20	距貨叉面長度	l2 (mm)	769		814		950
	4.21	總體寬度	b1 (mm)	820
	4.22	貨叉尺寸	s/e/l (mm)	60/180/1150
	4.25	貨叉臂間的距離	b5 (mm)	570/685
	4.32	軸距中心距地間隙	m2 (mm)	28	28		23
	4.33	托盤 1000X1200 交叉時通道寬度	Ast (mm)	2336	2406		2536
	4.34	托盤 800X1200 縱向時通道寬度	Ast (mm)	2456	2393		2523
	4.35	轉彎半徑	Wa (mm)	1440	1510		1640
性能	5.1	行駛速度          滿載/空載	Km/h	6.0/6.0	5.7/6.0		5.4/6.0
	5.2	提升速度          滿載/空載	m/s	0.10/0.17	0.13/0.20		0.13/0.20
	5.3	下降速度          滿載/空載	m/s	0.11/0.11	0.20/0.14		0.20/0.14
	5.8	最大爬坡能力      滿載/空載	%	6/12	6/12		6/10
	5.10	行車制動		電磁制動
電機	6.1	驅動電機功率最小 S2 60	kW	1.3	1.3		1.7
	6.2	提升電機功率 S3 10%	kW	1.5	3.2		3.2
	6.3	蓄電池 根據 DIN 43531/ 35/ 36 A, B, C標準		2VBS	3VBS		3PZS
	6.4	蓄電池電壓,額定容量 K5	V/Ah	24/180	24/270		24/350
	6.5	蓄電池重量	kg	175	230		288
	6.6	能量損耗  根據VDI 循環標準	Kwh/h	0.95	1.59		1.70
其它	8.1	驅動控制方式		交流速度控制
	8.4	駕駛員耳邊噪音水平	dB(A)	<70

特性	降低時門架高度 h1(mm)	自由提升高度 h2(mm)	提升 h3(mm)	門架可延伸高度 h4(mm)	起升+貨叉最低高度 h3+h13(mm)
PS 12L
兩門架	1958	—	2830	3380	2920
	2108	—	3130	3680	3220
	2308	—	3530	4080	3620
兩門架全自由	1958	1410	2830	3380	2920
	2108	1560	3130	3680	3220
	2308	1760	3530	4080	3620
PS 16L
兩門架	1958	—	2830	3380	2920
	2108	—	3130	3680	3220
	2308	—	3530	4080	3620
兩門架全自由	1958	1410	2830	3380	2920
	2108	1560	3130	3680	3220
	2308	1760	3530	4080	3620
三門架	2008	—	4230	4780	4320
	2108	—	4530	5080	4620
三門架全自由	1908	1320	3930	4480	4020
	2008	1420	4230	4780	4320
	2108	1520	4530	5080	4620
PS 20L
兩門架	2078	—	2830	3500	2920
	2228	—	3130	3800	3220
	2428	—	3530	4200	3620
兩門架全自由	1978	1310	2630	3300	2720
	2078	1410	2830	3500	2920
	2228	1560	3130	3800	3220
	2428	1760	3530	4200	3620
三門架	2128	—	4230	4900	4320
	2228	—	4530	5200	4620
三門架全自由	1978	1310	3930	4600	4020
	2128	1420	4230	4900	4320
	2228	1520	4530	5200	4620

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