
LPE20系列全電動搬運車適用于水平中短距離貨物輸送,它是一款步行式和站板式結合的車輛。有效載荷達到2000kg。由于它結構緊湊和自重輕的特點,適用于工廠、倉庫、碼頭貨物的裝卸。
· 浮動式轉向輪加上五輪結構布置,增加了整車行走和轉彎的穩定性。
· 手柄設計符合人體工學,操作舒適,所有操作功能都能通過多功能手柄簡單的實現;采用Canbus技術的多功能手柄(可選),性能更加穩定,全部操作都能通過手柄實現,IP54的防護等級能有效防塵防水,提高元件的可靠性,故障率大大降低。
· 采用高質量的液壓油泵,提升迅速,噪音低。
· 高效且功率強勁的直流驅動輪確保物流的高效、快捷。
· 電池容量有165Ah和210Ah兩種規格可選,電池維護方便,是中短距離貨物輸送的最理想選擇。
· 自動折疊踏板能在長時間作業時降低操作者的勞動強度,減輕疲勞的同時并提高工作效率。
· 外置式充電器,散熱好,便于維護。
· 外露的帶固定拉手的電池接插件在緊急情況時能快速切斷電路確保車輛安全。
· 經濟型設計,性價比高。

特性 | 1.2 | 型號 | | LPE 18 | LPE 20 |
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1.3 | 動力 | | 電動 |
1.4 | 駕駛方式 | | 步行式 |
1.5 | 額定載荷能力 | Q (t) | 1.8 | 2 |
1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 |
1.8 | 前懸距 | x (mm) | 963/1033 | 963/1033 |
1.9 | 輪距 | y (mm) | 1275/1335 | 1275/1335 |
重量 | 2.1 | 自重 | kg | 450 |
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2.2 | 滿載時橋負荷,驅動輪側/承重輪側 | kg | 750/1500 | 850/1600 |
2.3 | 空載時橋負荷,驅動輪側/承重輪側 | kg | 350/100 | 350/100 |
車輪、底盤 | 3.1 | 輪子 | | 聚氨酯輪 |
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3.2 | 驅動輪尺寸 | Æ × w (mm) | Æ 252×89 |
3.3 | 前輪尺寸 | Æ × w (mm) | Æ 80×70 | Æ 80×70 |
3.4 | 腳輪尺寸 | Æ × w (mm) | Æ100×40 |
3.5 | 輪子數量(驅動輪數為x)腳輪/前輪 | | 1x-2/2or1x-2/4 | 1x-2/2or1x-2/4 |
3.6 | 輪距(前面)驅動側 | b10 (mm) | 530 |
3.7 | 輪距(后面)承重側 | b11 (mm) | 380/525 |
基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 120 |
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4.9 | 手柄高度 | h14 (mm) | 1240 |
4.15 | 貨叉最低高度 | h13 (mm) | 82 | 82 |
4.19 | 總長 | l1 (mm) | 1785/1855 | 1785/1855 |
4.2 | 到貨叉豎直面車體長度 | l2 (mm) | 635 |
4.21 | 車體寬度 | b1 (mm) | 726 |
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/160/1150(1220) | 60/160/1150(1220) |
4.25 | 貨叉外間距 | b5 (mm) | 540/685 |
4.32 | 軸距中心離地間隙 | m2 (mm) | 22 | 22 |
4.34 | 直角堆垛通道寬度 800×1200 | Ast (mm) | 2295/2335 | 2295/2335 |
4.35 | 轉彎半徑 | Wa (mm) | 1630/1700 | 1630/1700 |
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 5.0/5.2 |
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5.2 | 提升速度 滿載/空載 | mm/s | 22/30 |
5.3 | 下降速度 滿載/空載 | mm/s | 31/23 |
5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 8/16 |
5.1 | 行車制動 | | 電磁制動 |
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 | kW | 1.3 |
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6.2 | 提升電機功率 | kW | 0.8 |
6.3 | 根據DIN 43531/ 35/ 36 A, B, C電池 | | 3VBS |
6.4 | 電池電壓/容量K5 | V/ Ah | 24V/165Ah |
6.5 | 電池重量+/-5% | kg | 160 |
其他 | 8.1 | 驅動控制方式 | | 場效應管制 |
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8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 | dB(A) | <70 |
| 轉向角度 | . | 180 | 180 |


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